„Es war keine leichte Entscheidung, aber es ist an der Zeit, ein Kapitel meines Lebens abzuschließen und ein neues aufzuschlagen, es kann nicht immer Speed, Mud and Glory sein […] Meine Gedanken gehen an meine Mutter, meinen Vater. zu meiner Familie; in jenen Jahren auf Sizilien, als die ersten Rennen nur ein Traum und ein Opfer waren, für alle. Jedes Mal, wenn ich einen Titel gewann, gingen meine Gedanken zu ihnen; neun Titel sind eingetroffen, etwas, was ich mir nie hätte vorstellen können, als ich im ganzen Haus Liter Mischung im Kreis verbrannte.

Durch diesen Instagram-Post gibt der neunmalige Motocross-Champion Antonio „Tony“ Cairoli seinen Rücktritt am Ende der Meisterschaft bekannt. Der sizilianische Meister hat in seiner 18-jährigen Karriere die Welt des Motocross revolutioniert, indem er sie einige Jahre lang dominiert hat. Lassen Sie uns seine erstaunliche Karriere gemeinsam zurückverfolgen.

Tony wurde 1985 in Patti, einer kleinen Stadt in der Provinz Messina, geboren, wo er schon früh mit dem Rennfahren auf zwei Rädern begann und seine Leidenschaft für Motorräder von seinem Vater Benedetto erbte. Er beginnt sofort, in der regionalen Minicross-Meisterschaft anzutreten, wo er sie alle gewinnt, und debütiert 2002 in der italienischen Meisterschaft der 125-Klasse, einer Klasse, in der der Fahrer zwei Jahre lang mit sehr gemischten Ergebnissen antritt.

Ende 2003, nach zwei dunklen Jahreszeiten, stößt Tony jedoch zum römischen Team von Guido De Carli, der trotz allem beschließt, sich auf Cairolis Talent zu konzentrieren, um an der MX2-Weltmeisterschaft teilzunehmen.
Der Pilot zieht nach Rom (Heimat des Teams) und beginnt zwischen seinem neuen Wohnsitz und Belgien zu trainieren, wo er seine Technik auf Sand und weichem Boden verfeinert.
 

Die Wette zahlt sich aus und Tony beendet seine erste MX2-Meisterschaft 2004 mit einem dritten Platz in der Gesamtwertung.

2005 gewann er den MX2-Titel, wurde 2006 Zweiter und gewann 2007 erneut.

2008 beendete nur eine Verletzung sein Rennen um den Titel und beendete die Saison auf dem sechsten Platz.

2009 wechselte Cairoli in die maximale MX1-Kategorie und gewann den Titel.

Im Jahr 2010 schloss das De Carli-Team eine weitere Wette ab und wechselte von der stärkeren 450er Yamaha auf die leichtere, aber weniger leistungsstarke KTM 350. Dank Cairolis Talent wurde auch diese Wette gewonnen und der Sizilianer wiederholt den Erfolg des Vorjahres.

Mit diesem Erfolg beginnt Tony die Welt des Motocross zu revolutionieren und in kurzer Zeit wechseln viele zum 350, um seinen Stil zu kopieren.

Cairoli gewinnt den Titel ununterbrochen bis 2014.

Der Streak wurde aufgrund einer Verletzung gestoppt, die dazu führte, dass Tony 2015 viele Rennen verpasste.

Die Verletzung verlangsamt seine Karriere und kommt 2017 "nur" zu einem weiteren Weltmeistertitel, auch angesichts des Alters, das Tony daher entschieden hat, sich als Legende zurückzuziehen, mit einer noch sehr offenen Meisterschaft, in der wir hoffen, dass er die wenigen Punkte, die ihn trennen, zurückholen kann vom Gipfel und schließen mit einem Schnörkel.

Während seiner fast zwanzigjährigen Karriere erzielte Cairoli 93 Siege und 177 Podestplätze. Beute, die ihn mit seinen 9 Weltmeistertiteln zum erfolgreichsten Motocross-Fahrer nach Stefan Everts macht.

Was die Zahlen allein jedoch nicht sagen, ist, dass Cairoli das war, was Valentino Rossi für die Moto GP war, ein Champion, der unauslöschliche Spuren hinterließ und in seiner besten Form keine Rivalen kannte.

Ein Junge, der aus dem Nichts kam, der anfangs mit gebrauchten Laufrädern fuhr, sich die neuen nicht leisten konnte und der, als er zum De Carli-Team kam, überrascht war, die neuen "mit Haaren" fahren zu können. Ein Champion wie dieser, der es aus dem Nichts geschafft hat, 9 Mal die Weltmeisterschaft zu gewinnen.