Les journées raccourcissent, il commence à faire de plus en plus froid et chaque voyage risque de devenir l'occasion de prendre une douche non désirée. Bref, cette partie de l'année est arrivée où beaucoup d'entre nous, bien qu'à contrecœur, préfèrent enfermer notre ami à deux roues dans le garage pendant quelques mois.
Mais quelles sont les précautions à prendre pour ne pas avoir de mauvaises surprises au printemps ?
Assurance
Tout d'abord, la première chose à faire si vous souhaitez arrêter le vélo quelques mois chaque année est de souscrire une assurance qui inclut la suspension. Ce faisant, garder le vélo stable ne vous coûtera rien. La suspension est maintenant une pratique que de nombreuses entreprises proposent, alors assurez-vous que votre assurance le permet.
Ravitailler
Beaucoup conseillent de faire le plein avant d'arrêter le vélo. Ceci afin d'éviter la formation de condensation à l'intérieur du réservoir. En réalité, avec les motos modernes ce risque n'est pas là et vous ne devriez pas courir de danger en laissant le réservoir vide, même si en faisant le plein avant vous aurez une moindre idée quand vous pourrez enfin le récupérer.
Nettoyage
Une fois la moto déplacée dans son abri d'hiver, il est conseillé de la nettoyer de haut en bas pour éviter que la saleté accumulée ne s'incruste. A ce stade, une attention particulière doit être portée à la chaîne de la moto, ainsi qu'à la couronne et le pignon, sur lesquels il faut passer de la graisse de chaîne.
Pneus
Garder la moto au sol pendant plusieurs mois pourrait déformer les roues. Si votre moto n'est pas équipée d'une béquille centrale, vous pouvez acheter une paire de béquilles ou simplement penser de temps en temps à déplacer légèrement la moto, dans ce cas pensez également à vérifier périodiquement les roues pour les maintenir sous pression.
Batterie
Il existe plusieurs façons d'éviter que la batterie ne se décharge pendant la « pause » hivernale. Dans tous les cas, il doit être déconnecté de la moto et stocké dans un endroit sec. La première option pour stocker la batterie est de la maintenir attachée à un mainteneur de charge, la gardant ainsi constamment prête à l'emploi. La deuxième option est de le reconnecter au vélo au moins une fois par mois et de démarrer le moteur, puis de le débrancher à nouveau.
Enfin, recouvrez le vélo d'un chiffon pour éviter l'accumulation de poussière, après quoi vous ne pourrez plus vous empêcher d'attendre et d'attendre le retour du beau temps et des beaux jours pour vous remettre en selle.
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